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行星減速器技術參數(shù)及結構形式介紹

作者:紐格爾行星減速機廠家 來源:紐格爾行星減速機 時間:2023-02-07 15:46:08 瀏覽次數(shù):

行星減速器技術參數(shù)及結構形式介紹,性能特點: 1、行星減速器采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內外嚙合和功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、適應性強等特點。

行星減速器技術參數(shù)及結構形式介紹,性能特點:

      1、行星減速器采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內外嚙合和功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、適應性強等特點。

行星減速器

      2、箱體主要采用球墨鑄鐵,大大發(fā)展提高了一個箱體的剛性及抗震性。

      3、輸入方式:同心軸輸入,斜齒輪輸入,錐齒輪-斜齒輪輸入,錐齒輪輸入。

      4、輸出方式:內花鍵式、空心軸縮盤式、外花鍵式、實心軸平鍵。

      5、安裝: 水平安裝、垂直安裝、扭力臂安裝。

      6、使用模塊化設計,允許根據(jù)客戶需求改變組合。

      7、和其他產品系列進行組合可得到更大速比。

    技術參數(shù):速比范圍: 基本25-4000;扭矩影響范圍:2.6~900 kNm;功率范圍: 22-1920kw;

    結構形式:F-軸伸式、底腳安裝;FF-軸延伸,法蘭連接;S-表示軸輸入;FA-軸裝式聯(lián)接;KAF-軸裝式、法蘭進行安裝;

齒輪減速器焦炭處理

      齒輪減速器積炭的原因較為復雜。就潤滑油而言,它主要用于空氣齒輪減速器的內部潤滑系統(tǒng),往往以霧化和高溫、高壓、高氧分壓的形式與空氣和金屬催化劑接觸,使油的快速氧化變質。當減速器在排  氣閥和排氣管中產生更多的焦炭時,排氣閥不會靈活松散地運動,導致排氣返回氣缸并反復壓縮,氣體溫度過高加劇了潤滑油的氧化反應,反應熱不能及時釋放,使排氣管中的氣體溫度繼續(xù)上升。

      以上是對行星減速器技術參數(shù)及結構形式介紹,有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。

關鍵字:行星減速器 
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